Різновиди автоскла. Який краще придбати?
Автоскло для автомобілів виконують захисну функцію, захищаючи водія від атмосферних опадів, пилу і летять з-під коліс каменів. Головне вимоги до автомобільного скла - це безпека і міцність. Які бувають автомобільних стекол і який краще придбати, ми поговоримо в цій статті.
Основне навантаження припадає на лобове скло, тому в цій частині автомобіля потрібно приділяти особливу увагу. Думаємо, багатьом з вас доводилося чути огидний деренчливий звук, причиною якого є неякісна установка лобового скла. А тріщини-павутинки і відколи можуть зіпсувати все задоволення від поїздки. На перший погляд, дрібниці, але, тим не менш, погано встановлене лобове скло навряд чи витримає більш-менш серйозне випробування в дорозі і може навіть стати причиною ДТП! Саме тому неправильна установка лобового скла або купівля низькоякісного вироби – це не просто безглузда трата грошей, але й загроза вашому здоров'ю.
Слід пам'ятати, що якісні автоскло виготовляються виключно в заводських умовах із застосуванням професійного обладнання. Зараз кожен водій може вибрати саме те, що йому потрібно, наприклад, триплекс або сталініт. Триплекс – скло, що складається трьох шарів, між якими є спеціальна плівка з поливинилбутерала, що не дозволяє склу розлетітися на друзки у разі пошкодження, підвищує еластичність і міцність лобового скла.
Крім того, триплекс-скло володіє відмінними шумоізоляційними властивостями. У силу досить високої вартості, триплекс встановлюється в основному як скло лобове, хоча в дорогих автомобілях робиться повне триплекс-скління. Сталініт — це загартоване скло підвищеної міцності, отримана за спеціальною технологією. Таке скло здатне витримувати сильні удари, а при пошкодженні безпечно для людини, так як розлітається на гранули.
Придбати якісне автоскло – це ще не все, головне – професійно встановити його. На щастя, не кожне пошкодження автоскло вимагає його заміни. Дрібні відколи і тріщини, які найчастіше зустрічаються на лобовому склі, можна виправити, наприклад, за допомогою ретельної полірування або з використанням фотополімерів. Якщо ж пошкодження більш серйозне, то буде потрібно установка нового лобового скла.
Найчастіше при цьому застосовується метод вклейки, для якої потрібне спеціальне обладнання, матеріали та професійні навички. Скла, встановлені методом вклейки, забезпечують автомобілю додаткову жорсткість, міцність і герметичність стиків. Існує й інший варіант – з використанням ущільнювачів, але останнім часом він застосовується все рідше і рідше.
Як же проводиться заміна лобового скла? В першу чергу пошкоджене лобове скло обережно виймається, для цього використовується спеціальний ніж. Проводиться ретельне очищення і знежирення автомобільної рами. Потім скло готується до установки, тобто миється, чиститься, грунтується. Після цих маніпуляцій автоскло вклеюється в раму, при цьому спеціальний клей наноситься по периметру, і потім, дуже швидко автоскло вставляється і притискається за допомогою липкої стрічки. Після установки скла слід стежити за тим, щоб автомобіль, хоча б перший час, не відчував перекосу, тоді скло «встане» як треба.
Основне навантаження припадає на лобове скло, тому в цій частині автомобіля потрібно приділяти особливу увагу. Думаємо, багатьом з вас доводилося чути огидний деренчливий звук, причиною якого є неякісна установка лобового скла. А тріщини-павутинки і відколи можуть зіпсувати все задоволення від поїздки. На перший погляд, дрібниці, але, тим не менш, погано встановлене лобове скло навряд чи витримає більш-менш серйозне випробування в дорозі і може навіть стати причиною ДТП! Саме тому неправильна установка лобового скла або купівля низькоякісного вироби – це не просто безглузда трата грошей, але й загроза вашому здоров'ю.
Слід пам'ятати, що якісні автоскло виготовляються виключно в заводських умовах із застосуванням професійного обладнання. Зараз кожен водій може вибрати саме те, що йому потрібно, наприклад, триплекс або сталініт. Триплекс – скло, що складається трьох шарів, між якими є спеціальна плівка з поливинилбутерала, що не дозволяє склу розлетітися на друзки у разі пошкодження, підвищує еластичність і міцність лобового скла.
Крім того, триплекс-скло володіє відмінними шумоізоляційними властивостями. У силу досить високої вартості, триплекс встановлюється в основному як скло лобове, хоча в дорогих автомобілях робиться повне триплекс-скління. Сталініт — це загартоване скло підвищеної міцності, отримана за спеціальною технологією. Таке скло здатне витримувати сильні удари, а при пошкодженні безпечно для людини, так як розлітається на гранули.
Придбати якісне автоскло – це ще не все, головне – професійно встановити його. На щастя, не кожне пошкодження автоскло вимагає його заміни. Дрібні відколи і тріщини, які найчастіше зустрічаються на лобовому склі, можна виправити, наприклад, за допомогою ретельної полірування або з використанням фотополімерів. Якщо ж пошкодження більш серйозне, то буде потрібно установка нового лобового скла.
Найчастіше при цьому застосовується метод вклейки, для якої потрібне спеціальне обладнання, матеріали та професійні навички. Скла, встановлені методом вклейки, забезпечують автомобілю додаткову жорсткість, міцність і герметичність стиків. Існує й інший варіант – з використанням ущільнювачів, але останнім часом він застосовується все рідше і рідше.
Як же проводиться заміна лобового скла? В першу чергу пошкоджене лобове скло обережно виймається, для цього використовується спеціальний ніж. Проводиться ретельне очищення і знежирення автомобільної рами. Потім скло готується до установки, тобто миється, чиститься, грунтується. Після цих маніпуляцій автоскло вклеюється в раму, при цьому спеціальний клей наноситься по периметру, і потім, дуже швидко автоскло вставляється і притискається за допомогою липкої стрічки. Після установки скла слід стежити за тим, щоб автомобіль, хоча б перший час, не відчував перекосу, тоді скло «встане» як треба.
Інші статті